Energy Efficient Project

Транспортная революция разрушит экономику?

Транспортная революция разрушит экономику? 1840 1040 Energy Efficient Project
Автономный электромобиль

Автономный электромобиль

Цены на нефть упадут ниже 25 долларов за баррель”, предсказывают некоторые «синоптики» макроэкономики, такие как Тони Себа, и он, похоже, знает о чем говорит. Он говорит, что трансформация в транспортной отрасли будет настолько феноменальной в ближайшие десять лет, что результатом будет резкое падение потребления нефти и влияние рынка нефти на макроэкономику по сравнению с теми уровнями, которые мы наблюдаем сегодня идет на спад. Максимальный пик потребления нефти, возможно, уже достигнут.

Автономный грузовик

Автономный грузовик

Сочетание трех технологических тенденций, таких как электромобили, автономные автомобили без водителя и мобильная связь 5G вместе, резко снизит спрос на нефть, поскольку в следующем десятилетии будет эксплуатироваться меньше количество автомобилей на топливе.

Еще интересно, это – прогноз о том, что внедрение и рост автономных транспортных сетей – или car-sharing – принадлежащих сервисам, например, таким как Uber, сделает использование личных автомобилей в большей степени избыточным для частных владельцев: их высокая стоимость обслуживания и их неэффективное использование (когда они обычно используются не более 4% времени, а остальное время простаивают в гаражах) означают, с точки зрения инвестиций, иммобилизацию капитала в 96% случаев. И автономное транспортное средство не ограничивается только на автомобили, уже разрабатываются и аэро-такси на основе технологии дронов.

Driver-less Uber

Driver-less Uber

Грузовой транспорт тоже трансформируется и станет автономным, эффективным и экологичным. Дороги на трассах станут более безопасными, более узкими в габаритах и предполагается, что дешевле будет поддерживать эксплуатацию их сети, так как в итоге, и километраж дорог уменьшится – или хотя бы не увеличивается – из-за оптимизации перевозок.

Отмечаем, что это было предсказано до появления коронавируса. Помимо вышесказанного, нужно помнить, что теперь мы ожидаем сокращение транспортных потребностей самих по себе: подавляющее большинство населения поймет, что большую часть времени они могут работать, учиться и даже развлекаться дома – благодаря высокому уровню развития, достигнутому сегодня в области коммуникационных, цифровых технологий, и меньше будут передвигаться на транспорте. Также, мы не должны упускать из виду, что страх заразиться новыми инфекционными заболеваниями в будущем сохранится надолго – если не навсегда – среди значительной части населения, массовые события могут быть менее частыми, социальные дистанцирования становятся постоянными и так далее.

Но спад в потреблении углеродного топлива не ограничивается только нефтью, энергоэффективное домостроение, которое будет более востребовано из-за возможности сэкономить на эксплуатационных расходах, будет также провоцировать спад в потреблении и самого газа. Станет очевидным, что совокупно бюджет России пострадает, если не произвести модернизацию всей экономики вовремя, чтобы полностью переформатировать российскую экономику на что-то новое и эффективное.

Энергосберегающий дом под ключ

Энергосберегающий дом под ключ

Как преобразится бюджет в нынешней российский экономической парадигме, если он не будет пополнятся “прямыми доходами” от полезных-ископаемых ресурсов? Бюджет будет пополнятся из увеличенной нагрузки налогов на население, как в других странах? Если так, тогда у населения должны быть достойные доходы и вся экономика должна демократизироваться, чтобы справиться с этой дополнительной нагрузкой. Хватить ли желания и навыков у заинтересованных сторон?